“在船上和岸上用电一样方便”，这是江苏境内港口航道尤其是内河航道船民用电的真实写照。江苏地处长三角地区，拥有海岸线954千米，长江横穿东西425千米，内河航道2.43万千米，大小湖泊290多个。2015年，国网江苏省电力公司以节能减排为目标，大力推广“以电代油”，实现了港口岸电江河湖海全覆盖。在此基础上，国网江苏电力进一步推动岸电实用化，构建港口岸电运营管理体系，提高岸电使用效率，提升运营管理水平，更好地服务船民。

  国网江苏电力在做好港口用电服务的同时，将服务范围延伸至对靠港船舶使用岸电的服务管理，充分整合政府政策、设备制造商、第三方服务、金融资金支持等资源，运用“互联网+”技术，建设船舶岸电运营管理系统，提升岸电运营管理智能化水平。“我们和南瑞集团有限公司共同开发了港口船舶岸基供电运营平台，免费提供给港口方使用，平台涵盖计费管理、设备运行监测、泊位管理、数据统计分析等模块，可与使用同类岸电设施的港口联网营运，实现对岸基供电设备的运行状态监视、信息采集等运营管理，为港口岸电互联提供了条件。”国网江苏电力营销部市场处人员介绍。

  国网江苏电力积极推动“一江一河”（长江、京杭大运河）国内岸电区域联动，以苏州吴中水上服务区为示范点，以京杭运河服务区为重点，在国内率先实现全省联网刷卡消费。苏南运河吴中水上服务区是苏南运河上最繁忙的水上服务区之一，全天可停靠服务船舶30艘。2016年5月，国网江苏电力在该服务区安装了12套低压小容量一体化岸电桩，配套建设了运营管理系统。据统计，项目投运以来，每年靠泊吴中水上服务区船只的岸电用电量约为11.74万千瓦时，减少柴油燃料消耗60吨，减少二氧化碳排放192吨。目前，江苏省沿内河航道服务区18个，涉及盐城、苏州、无锡、扬州、淮安、徐州、宿迁等7市。据介绍，国网江苏电力已在8个服务区建设一体化岸电桩58个，全部接入港口岸电运营管理平台，实现全省联网刷卡消费，并将逐步推广至沿江、沿海港口。

  此外，国网江苏电力还努力实现与国外港口岸电建设的互联互通。其中，连云港供电公司正积极推动连云港港与韩国仁川港对接，推进对方港口岸电建设项目尽早落地。（国网江苏省电力公司）